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福特在2011 Explorer上首次推出Curve Control

发表时间:2019-06-21 09:54:09  作者:jomoo  来源:jomoo  浏览量:559
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棋牌官网福特即将推出的2011款探索者SUV将搭载业界首款充气式后排座椅安全带,但这并不是新车型推出的唯一新技术。曲线控制是一种驾驶员辅助系统,旨在帮助驾驶员在进入曲线(例如高速公路出口坡道)时保持对车辆的控制,速度过快。等待。确切地说,这与常规稳定性控制有何不同? 以下是新系统的工作原理:当车辆进入转弯时,曲线控制测量驾驶员的转向输入和输入的速度。同时,带有RSC(侧倾稳定性控制)系统传感器的福特AdvanceTrac还可以测量侧倾率,横摆率,横向加速度,车轮速度以及基于这些输入每秒100次的运行计算。使用此数据,曲线控制可以检测驾驶员是否以过高的速度进入转弯,从而导致转向不足。然后系统施加制动压力并减小扭矩,在第一秒内使车辆减速达10mph,将车辆的轨迹拉回到驾驶员的预定路径。福特声称该系统在棋牌手游潮湿或干燥条件下同样运行良好,并且其实施应该有助于防止仅在美国每年大约50,000次曲线碰撞。 这听起来仍然像我们的标准票价稳定控制,但福特的新闻稿说,正在申请专利的系统不同之处在于它测量车辆转弯的速度,并将其与驾驶员试图转弯和响应的速度进行比较。通过应用“每个车轮所需的精确制动量来增强传统稳定控制系统的单个车轮制动”。 在我们看来,曲线控制可能只是一个很好的要点,使稳定控制系统的逐步改进看起来像福特汽车的全新和独特的功能。然而,更重要的是,我们是制作高速公路和驾驶它们的车辆更安全的粉丝。只要系统不让司机犁过护栏,我们就不在乎它叫什么了。曲线控制功能将成为今年晚些时候推出的2011福特Explorer的标准配置。福特计划到2015年将该系统用于90%的北美跨界车,运动公用设施,卡车和货车。790棋牌
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